¿Cómo preparar mi vehículo para la ITV?

Pasar la ITV es obligatorio pero además es esencial para estar seguros de que nuestro vehículo está en buenas condiciones y que no es perjudicial para la seguridad vial o para el medio ambiente.

Durante esta inspección nuestro vehículo será analizado minuciosamente por los expertos. A pesar de que seamos muy escrupulosos con el mantenimiento de nuestro coche, no es de extrañar que en la ITV nos detecten algún fallo.

Algunos de estos fallos puedes verificarlos tú mismo fácilmente. Identificarlos y realizar tú mismo las reparaciones puede evitarte un resultado desfavorable o negativo.

Te proponemos una lista (no exhaustiva) de las averías críticas accesibles y rápidas de reparar si eres un manitas.

En España, todos los vehículos, excepto los que estén dados de baja, tienen la obligación de pasar ITV.

La primera inspección técnica debe realizarse durante los 6 meses anteriores al cuarto aniversario de la puesta en circulación del vehículo. Después, la inspección periódica debe realizarse cada dos años hasta que el vehículo tenga 10 años, a partir de esa fecha deberá realizarse cada año.

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¡Ser visto en carretera es primordial! Para este ejercicio, necesitas la ayuda de otra persona. El objetivo es verificar el estado de la iluminación delantera y trasera de tu vehículo, especialmente el de las luces de freno; que se consideran como avería grave en caso de que una de ellas no funcione.

Ver es tan importante como ser visto: una buena visibilidad te dará algunos segundos para reaccionar rápidamente en caso de peligro en carretera.

Si notas un deterioro de los cristales (grietas o impactos múltiples) que afecten a tu visibilidad, arréglalos o cambia las piezas impactadas.

Atención, la ausencia de retrovisores también es considerado como una avería crítica.

No poder detener el coche a causa de neumáticos demasiado lisos puede ser molesto y peligroso. El controlador de tu centro técnico comprobará principalmente los siguientes puntos:

1. El estado de tus neumáticos. ¿Alguno de ellos tiene muescas o está excesivamente usado? Será rechazado directamente
2. Verifica que las llantas no estén gravemente deformadas o usadas.

Al igual que los neumáticos, serán inspeccionados varios elementos de tu sistema de frenado. Si notas que tu coche no frena adecuadamente, verifica el desgaste de tus pastillas y discos de freno.

Controla igualmente el nivel de líquido de freno o una posible fuga del mismo. Piensa que este nivel sólo varía ligeramente, si está bajo, es sin duda porque es momento de cambiar tus discos y pastillas de freno.

No olvides verificar tus niveles antes de acudir a tu inspección técnica. Revisa cuidadosamente que no haya ninguna fuga.

¿Tu volante tiene poca maniobra cuando conduces? Se trata de un signo de deterioro de tus elementos de dirección. Verifícalos.

En un choque, para evitar ser seriamente herido, es importante estar firmemente sujeto.

Dos averías críticas a verificar:

• Si el asiento del conductor está mal fijado o es imposible bloquearlo.
• Si el punto de anclado de los cinturones de seguridad o los cinturones mismos están gravemente deteriorados.

Antes de realizar la inspección técnica, es importante evaluar la sujeción de los elementos de escape. Además debemos comprobar que los elementos no estén dañados o agrietados.

La carrocería, debido a su material, puede hacerse cortante o afilada en caso de deformación. Comprueba el estado de tu vehículo, busca si existe una parte mal fijada o dañada, susceptible de provocar heridas o de caerse. Atención igualmente con el estado del parachoques.

No olvides el chasis: comprueba que no haya fisuras, marcas de corrosión u otras deformaciones importantes.

Por último, comprueba que tus puertas, maletero y capó abran y cierren correctamente.