¿Cuándo y por qué cambiar los latiguillos de freno?

DificultadMedia
Tiempo necesarioDe 01:00 à 04:00

Consejos de experto

Te aconsejamos sustituir los tubos flexibles por pares, ya que el desgaste de un latiguillo a menudo es idéntico de un extremo al otro. De este modo, se evitará tener que intervenir una segunda vez sobre el circuito de frenos y volver a realizar una purga.

Herramientas necesarias

  • Un asistente
  • Un gato
  • Caballetes
  • Una caja de herramientas completa
  • Una serie de llaves para tubos (principalmente, 10 o 11)
  • Uno o dos recipiente grandes
  • Una jeringa
  • Líquido de frenos
  • Un tubo flexible transparente
  • Un cepillo metálico
  • Trapos

 

Latiguillos de freno

El papel de los latiguillos de freno

Un coche está equipado con entre 3 y 8 latiguillos de freno, según los modelos. Un latiguillos de freno es una manguera de goma reforzada y flexible, que transporta a alta presión el líquido de freno hacia las pinzas de freno (o bombines de rueda para los frenos de tambor). Realiza la conexión entre el chasis y las partes móviles (trenes rodantes). Por su naturaleza flexible y su movilidad, el latiguillo de freno está sometido a un fuerte desgaste.

¿Por qué cambiar los latiguillos de freno?

Cuando los tubos flexibles han sufrido un desgaste excesivo (escape), se hace imposible frenar, ya que la presión del líquido no llega a los frenos.


 

¿Cuándo cambiar los latiguillos de freno?

Un latiguillo de freno debe cambiarse cuando aparezcan grietas en su envoltura exterior. Si se produce un escape, la sustitución es aún más urgente y obligatoria por motivos de seguridad.

De forma general, al igual que el conjunto de gomas de un vehículo, los latiguillos de freno deben comprobarse cada vez que se revisen los frenos.

¿Cómo cambiar sus latiguillos de freno?

El desmontaje de los latiguillos de freno

Elevar el coche sobre soportes de columna y retirar las ruedas del eje correspondiente. (Ver las instrucciones de seguridad + colocar un coche sobre borriquetas).

Coloque un recipiente grande (o dos) para recoger los vertidos de líquido en ambos extremos del latiguillo.

Limpiar y retirar la suciedad previamente de los empalmes del latiguillo.

Localizar el recorrido del latiguillo para facilitar su montaje.

Desmontar el latiguillo de freno comenzando por la parte vinculada al vehículo.

A continuación, retire el que está conectado a la pinza de freno.

Recuperar las protecciones antifricción situadas alrededor del latiguillo antiguo, en caso de que los nuevos tubos flexibles no estén equipados.

Comparar la longitud del nuevo latiguillo con el que estaba instalado en el vehículo.

Instalación de los latiguillos de freno

Conecte primero el latiguillo de freno a la pinza y luego al automóvil.

Asegúrate de que el latiguillo esté colocado correctamente cuando las ruedas estén derechas. El latiguillo no debe estar en contacto con la rueda.

Utilizar una jeringa para vaciar el residuo de líquido de frenos del cilindro maestro

Ahora puede volver a llenar el líquido de frenos y purgar el sistema de frenos.

 


 

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