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Líquido de frenos (Fluido de frenos)

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VALEO - 5.0 L - ref. 402404 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 5 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Propiedad química: Sintético
  • Punto de ebullición seco: 245 °C
  • Peso: 5,55 kg

63,99 €

80,46 €precio recomendado*

TRW - 5.0 L - ref. PFB505CE - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 5.1
  • Contenido [L]: 5 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Idiomas disponibles en el producto/embalaje: Alemán, Inglés, Español, Francés, Griego, Italiano, Holandés, Portugués, Sueco, Checo
  • Observar las indicaciones del constructor: Si

50,17 €

134,60 €precio recomendado*

ATE - 1.0 L - ref. 03.9901-6212.2 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 1 l
  • Tipo de envase: Bidón
  • Version de idiomas: Árabe, Búlgaro, Croata, Georgiano, Húngaro, Polaco, Rumano, Ruso, Eslovaco, Esloveno, Checo

18,79 €

FEBI BILSTEIN - 0.25 L - ref. 171876 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 0,25 l
  • Punto de ebullición seco: 265 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 170 °C
  • Cantidad: 1

3,73 €

6,53 €precio recomendado*

TRW - 20.0 L - ref. PFB420AE - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 20 l
  • Tipo de envase: Bag-in-Box
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Observar las indicaciones del constructor: Si

94,79 €

337,84 €precio recomendado*

JURID - 4.9 L - ref. 151774J - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 4,9 l
  • Tipo de envase: Botella
  • Cantidad SAE: 1350
  • Punto de ebullición seco: 240 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 159 °C
  • Especificación: DOT4 Synthetic

172,39 €

421,56 €precio recomendado*

TRW - 1.0 L - ref. PFB301CE - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 1 l
  • Tipo de envase: Botella
  • Especificación DOT: DOT 3
  • Punto de ebullición seco: 210 °C
  • Idiomas disponibles en el producto/embalaje: Alemán, Inglés, Español, Francés, Griego, Italiano, Holandés, Portugués, Sueco, Checo
  • Observar las indicaciones del constructor: Si

11,29 €

20,09 €precio recomendado*

BOSCH - 5.0 L - ref. 1 987 479 108 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 5 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Color: Amarillo
  • Punto de ebullición seco: 230 °C
  • Líquido de freno, viscosidad a -40°C: 1500
  • Punto de ebullición húmedo: 155 °C
  • Longitud: 195 mm
  • Ancho: 165 mm
  • Altura: 247 mm

45,59 €

111,45 €precio recomendado*

VALEO - 5.0 L - ref. 402409 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 5.1
  • Contenido [L]: 5 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Propiedad química: Sintético
  • Punto de ebullición seco: 265 °C
  • Peso: 5,6 kg

79,20 €

106,96 €precio recomendado*

JURID - 0.485 L - ref. 151042J - Líquido de frenos

Para vehículo con:
  • Vehículo/con ABS: Si
Hay que saber:
  • Contenido [L]: 0,49 l
  • Tipo de envase: Depósito
  • Cantidad SAE: 700
  • Punto de ebullición seco: 265 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 172 °C
  • Especificación: ESP DOT 4 Synthetic

206,49 €

523,28 €precio recomendado*

FEBI BILSTEIN - 1.0 L - ref. 23930 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4 PLUS
  • Contenido [L]: 1 l
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 180 °C
  • Especificación: MB 331.0
  • Cantidad: 1

20,19 €

JURID - 0.985 L - ref. 151073J - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 0,99 l
  • Tipo de envase: Depósito
  • Cantidad SAE: 1350
  • Punto de ebullición seco: 240 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 159 °C
  • Especificación: DOT4 Synthetic

181,39 €

451,41 €precio recomendado*

ATE - 1.0 L - ref. 03.9901-6612.2 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 5.1
  • Contenido [L]: 1 l
  • Tipo de envase: Bidón
  • Version de idiomas: Árabe, Búlgaro, Croata, Georgiano, Húngaro, Polaco, Rumano, Ruso, Eslovaco, Esloveno, Checo

17,69 €

BOSCH - 20.0 L - ref. 1 987 479 109 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 20 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Color: Amarillo
  • Punto de ebullición seco: 230 °C
  • Líquido de freno, viscosidad a -40°C: 1500
  • Punto de ebullición húmedo: 155 °C
  • Longitud: 297 mm
  • Ancho: 247 mm
  • Altura: 387 mm

182,13 €

434,55 €precio recomendado*

TRW - 20.0 L - ref. PFB520AE - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 20 l
  • Tipo de envase: Bag-in-Box
  • Especificación DOT: DOT 5.1
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Observar las indicaciones del constructor: Si

126,82 €

477,07 €precio recomendado*

JURID - 0.45 L - ref. 151472J - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 0,45 l
  • Tipo de envase: Botella
  • Cantidad SAE: 1350
  • Punto de ebullición seco: 240 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 159 °C
  • Especificación: Jurid DOT4 55+

157,38 €

384,21 €precio recomendado*

JURID - 0.485 L - ref. 151052J - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 0,49 l
  • Tipo de envase: Depósito
  • Cantidad SAE: 1350
  • Punto de ebullición seco: 225 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 150 °C
  • Especificación: Jurid DOT3 55

135,99 €

347,58 €precio recomendado*

LIQUI MOLY - 0.25 L - ref. 3679 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4 PLUS
  • Contenido [L]: 0,25
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Homologación: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704

20,59 €

TRW - 5.0 L - ref. PFB405CE - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Universal: No
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 5 l
  • Tipo de envase: Cisterna
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Idiomas disponibles en el producto/embalaje: Alemán, Inglés, Español, Francés, Griego, Italiano, Holandés, Portugués, Sueco, Checo
  • Observar las indicaciones del constructor: Si

34,22 €

88,35 €precio recomendado*

No disponible

OPEN PARTS - 1.0 L - ref. BFE4000.10 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 1 l
  • Especificación DOT: DOT 4
  • Gama OEM: Extra Fluid DOT4
  • Especificación: FMVSS 116, ISO 4925 Classe 4, SAE J1703/J1704

JURID - 0.985 L - ref. 151063J - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Contenido [L]: 0,99 l
  • Tipo de envase: Depósito
  • Cantidad SAE: 1100
  • Punto de ebullición seco: 250 °C
  • Especificación: Jurid LHM+

210,89 €

645,57 €precio recomendado*

FEBI BILSTEIN - 0.25 L - ref. 26748 - Líquido de frenos

Hay que saber:
  • Tipo: DOT 4
  • Contenido [L]: 0,25 l
  • Punto de ebullición seco: 260 °C
  • Punto de ebullición húmedo: 180 °C
  • Especificación: MB 331.0
  • Cantidad: 1

4,69 €

9,26 €precio recomendado*

* Precio de referencia basado en el precio recomendado por el fabricante (índice de precios 2026).

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¿Cuál es el papel del líquido de frenos?

El líquido de frenos es un fluido muy específico, utilizado en el circuito de frenado, está contenido en un depósito vinculado a los cilindros maestros y dirigido a las ruedas y conectado a las pinzas o a los cilindros de las ruedas según el sistema de frenado, por medio de tubos y mangueras de freno, su función es actuar como una palanca rígida, desde el pedal de freno hasta las ruedas para frenar y detener el vehículo, Al ser incompresible, este fluido permite una reacción mecánica de los frenos a alta presión en cuanto se pisa el pedal, el esfuerzo de frenado genera un calor importante en el sistema de frenos, que además eleva la temperatura del líquido de frenos, lo que puede llevarlo al punto de ebullición, creando así condensación en el circuito, el líquido está diseñado para soportar temperaturas cercanas a los 300°C, pero al acumular condensación pierde su eficacia.

¿Cuando cambiar el líquido de frenos?

Es aconsejable sustituir el líquido de frenos cada dos años como máximo, es posible medir su eficacia con un comprobador de líquido de frenos, dependiendo del uso puede ser necesario sustituirlo mucho antes, incluso en parado el líquido se humedece con el tiempo, disminuyendo su nivel de ebullición y favoreciendo la generación de burbujas de aire en el circuito, sobre todo en frenadas intensas, el nivel del líquido disminuye con el desgaste de los frenos, también es un indicador cuando las pastillas de freno no están equipadas con indicadores de desgaste.

¿Por qué cambiar el líquido de frenos?

Después de haber sufrido importantes subidas de temperatura, el líquido de frenos se carga de humedad, su nivel de ebullición se reduce progresivamente y provoca la formación de burbujas de aire en el circuito, reduciendo así la presión ejercida sobre los frenos, lo que hace que el pedal sea más blando y aumente su recorrido. Para mantener un frenado óptimo, es esencial sangrar regularmente el líquido de frenos.

También conocido como:
Líquido hidráulico de frenos

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