Cable de freno de mano

¿Cuál es el papel del cable de freno de mano?

El cable de freno de mano es una pieza importante del sistema de frenado, ya que permite activar el freno de mano. El freno de mano no fue concebido para ralentizar el avance del vehículo, sino para inmovilizarlo cuando se haya estacionado. Por este motivo a veces se le denomina freno de estacionamiento. Resulta especialmente útil a la hora de aparcar cerca de un barranco, en una cuesta o para iniciar la marcha en una cuesta. Este sistema bloquea principalmente las dos ruedas del eje trasero gracias a uno o a varios cables. En la mayoría de los vehículos está conectado a la palanca situada entre los dos asientos delanteros y frena en seco las dos ruedas traseras para activar el freno de estacionamiento. Esta representado en el salpicadero como un testigo de color rojo en forma de signo de exclamación.

¿Cuando cambiar el cable de freno de mano?

Normalmente le avisarán de la necesidad de cambiar el freno de mano durante el transcurso de un control técnico. La mayoría de los vehículos cuentan con 2 cables, si bien algunos modelos más antiguos presentan hasta 3. Puede destensarse o romperse. Si solo se ha destensado, podría volverlo a tensar manualmente. En caso de que se haya roto, tendrá que cambiarlo obligatoriamente. Si el piloto se enciende aunque el freno de mano no esté accionado, llévelo a revisar cuanto antes.

¿Por qué cambiar el cable de freno de mano?

La seguridad en la carretera es fundamental, tanto durante la conducción como cuando estamos detenidos. Un cable de freno de mano demasiado destensado o roto constituye una amenaza cuando desee inmovilizar su vehículo, especialmente si aparca en una cuesta o cerca de un barranco. El agua y la sal son las causantes de la corrosión del cable y pueden crear una pequeña fisura que se irá agrandando con el paso del tiempo, impidiendo que pueda deslizarse adecuadamente en su funda.