Tuerca de rueda

¿Cuál es el papel de la tuerca de rueda?

Las tuercas de rueda se encargan de fijar las llantas de su tren delantero y trasero mediante su atornillado en los espárragos de sujeción solidarios de los cubos de rueda. Su número varía en función del modelo de su vehículo (lo normal es que sean 4 por rueda). Su asiento generalmente cónico permite un centrado perfecto de la llanta sobre le cubo. Su extracción para poder retirar una rueda se realiza en dos tiempos: en un primer lugar se desbloquean con la rueda sobre el suelo y a continuación se emplea el gato antes de su desatornillado completo. Para garantizar una abertura correcta, recomendamos emplear la llave que se suministra con el vehículo.

¿Cuando cambiar la tuerca de rueda?

El recambio de una tuerca de la rueda puede tener diversas causas. La más frecuente es la pérdida de la misma con ocasión del desmontaje de una llanta. La tuerca puede también quedar inservible. La erosión de los ángulos de sus lados, provocada por el uso de una llave con una abertura demasiado grande o por el simple desgaste, impedirá su correcto apriete. Una rosca estropeada tendrá las mismas consecuencias (será necesario comprobar el espárrago de sujeción asociado).

¿Por qué cambiar la tuerca de rueda?

La correcta fijación de las llantas en los cubos de sus ruedas constituye el mínimo fundamental para la seguridad de su conducción. La ausencia de una de las tuercas de la rueda, o un apriete insuficiente de la misma debido a la erosión de las aristas de sus caras o a un deterioro en su rosca, acabarán por perjudicar al centrado de la rueda, con el consiguiente riesgo de generar una fragilidad generalizada de la pareja llanta/cubo con todas las consecuencias que esto conlleva.