Soporte, sistema de escape

¿Cuál es el papel del soporte, sistema de escape?

La línea de escape de su vehículo está expuesta a numerosas vibraciones, motivo por el cual es tan necesario fijarla correctamente. Hay dos piezas encargadas de esta misión: el silentblock y la anilla de fijación metálica. El primero no solo sujeta el sistema de escape sino que también absorbe las vibraciones. Casi siempre se fabrican en caucho, un material estanco que resiste bien a las deformaciones. La anilla de fijación metálica solo se encarga de fijar el sistema de escape. La fijación queda garantizada por uno o dos tornillos en función de cada modelo.

¿Cuando cambiar el soporte, sistema de escape?

Los fabricantes recomiendan cambiar todos los silentblocks aproximadamente cada 220 000 km. Aunque el caucho tiene un gran potencial de absorción de energía, no es ajeno al desgaste y deberá revisarse con regularidad. Si observa que presenta grietas o fisuras, no espere para cambiarlas. En cuanto a las anillas metálicas, estas se oxidan con el tiempo, con mayor o menor celeridad en función de las condiciones externas y del entorno de conducción. Si suele aparcar a la intemperie, se desgastarán antes. Si nota que su vehículo vibra más de lo normal, estas vibraciones podrían indicar la necesidad de cambiar sus silentblocks o sus anillas.

¿Por qué cambiar el soporte, sistema de escape?

Tanto el silentblock como la anilla de fijación metálica se desgastan con el tiempo. El caucho tiene una vida útil limitada, que podría verse reducida por determinadas sustancias como el aceite o el combustible. Si se agrieta o se quiebra, ya no absorberá las vibraciones correctamente. En cuanto a la anilla, sus tornillos también se irán desatornillando con el paso del tiempo y con las sacudidas que irá sufriendo. Si la pieza no cumple correctamente con su papel, el sistema de escape se moverá y correrá el riesgo de caerse directamente. Con cada sacudida, el silentblock o la anilla generarán vibraciones o golpeteos. No los descuide si no quiere tener que verse un día parándose en mitad de la carretera para recoger su tubo de escape del suelo, soportando las miradas de incredulidad del resto de los usuarios.