Silenciador trasero

¿Cuál es el papel del silenciador trasero?

Con el fin de reducir los ruidos que generan los gases de escape, el silenciador trasero, que es el más común, se coloca al final de la línea. Formado por varias cámaras atravesadas por un tubo, se encuentra rodeado por un aislante como la lana de roca, que ofrece un aislamiento sonoro adecuado. Remata los "conductos", donde se ralentiza la velocidad de escape de los gases a través del tubo, lo que permite reducir el ruido. Finalmente, el silenciador trasero es, pues, el órgano del vehículo que consigue reducir el número de decibelios que generan los gases al escapar por el tubo.

¿Cuando cambiar el silenciador trasero?

El silenciador trasero suele cambiarse cada 80 000 km, siempre y cuando el vehículo se utilice con regularidad. Si únicamente realiza trayectos cortos o permanece mucho tiempo inmovilizado, la acumulación de humedad desgastará rápidamente el silenciador a través de la corrosión. Un ligero aumento de su consumo, unos ruidos al acelerar o un golpeteo en el suelo son algunos de los indicios que anuncian un desgaste del silenciador.

¿Por qué cambiar el silenciador trasero?

Es muy importante cambiar un silenciador trasero si ha dejado de desarrollar su función con eficacia. Por un lado, porque no reducirá lo suficiente los ruidos de escape y, por otro, porque puede provocar una aumento del consumo de combustible. Además, su desgaste puede resultar dañino para el resto de la línea de escape. Entre las agresiones más comunes, podemos encontrar eventuales choques así como grandes variaciones de la temperatura.