Silenciador delantero

¿Cuál es el papel del silenciador delantero?

En la línea de escape de su vehículo puede que haya varios silenciadores, cuya función común y consecutiva es la de aflojar progresivamente la presión de los gases de escape y reducir así el ruido de su evacuación. El silenciador delantero es el primero de ellos, y se encuentra instalado tras el colector de escape. Contribuye también al rendimiento del motor reteniendo los gases de manera precisa, en lo que denominamos la contrapresión. Relleno de lana de roca para propiciar el aislamiento acústico, puede compartimentarse en conductos o quedar atravesado por una única tubería o en dos secciones fuera del eje, con numerosas perforaciones para la distensión de los gases. Los vehículos actuales cuentan con un catalizador en su lugar.

¿Cuando cambiar el silenciador delantero?

La durabilidad media de un silenciador delantero, como la del resto de los elementos de la línea de escape, es de unos 80 000 km. Dicha vida útil puede verse especialmente mermada a causa de inmovilizaciones prolongadas de su vehículo o por la realización habitual de trayectos de corta duración que favorecen la condensación interna crónica por la falta de aumento de la temperatura y, por consiguiente, la corrosión. Cualquier golpeteo raro o aumento del ruido de escape pueden ser síntomas de su degradación.

¿Por qué cambiar el silenciador delantero?

En algunos casos, un silenciador defectuoso al inicio de la línea de escape, puede provocar daños en los siguientes silenciadores, ya que dejará de garantizar la distensión progresiva de los gases de escape. Además, si el silenciador se estropea provocando escapes, no participará ya en la reducción global del ruido de escape y perturbará el conjunto del funcionamiento del motor, generando contaminación y un exceso de consumo de combustible.