Discos de freno delantero

Cuando pisas el pedal del freno, éste actúa como una palanca. Transmite la fuerza de su pie al cilindro maestro. El cilindro maestro, lleno de líquido de frenos, convierte la fuerza en presión hidráulica que, a través de los conductos de los frenos, permite que dos pastillas semi metálicas permanezcan en contacto con el disco de freno y lo aprieten. A través de este sistema, la energía cinética (movimiento) de tu vehículo se convierte en calor y hace que tu vehículo reduzca la velocidad o se detenga por completo. Esta fricción entre las pastillas y el disco de freno puede provocar temperaturas de hasta 800 grados (tan altas como la temperatura de la lava). Este sobrecalentamiento provoca el desgaste del sistema de frenos. Por ello, te recomendamos que sustituyas los discos de freno cada 80.000 km, las pastillas de freno cada 40.000 km y el líquido de frenos cada dos años. Si no estás seguro del desgaste de tus piezas, te recpmendamos que consultes siempre la revisión técnica de tu vehículo.

En Oscaro disponemos de una amplia gama de discos de freno. Hay varias formas de determinar qué tipo de disco se adapta mejor a tu coche: puedes desmontar tu rueda y medir el tamaño del antiguo disco, o si ya conoces las dimensiones del disco, también puedes elegirlo en función del entorno en el que conduces. ¿Conduces por ciudad o por autopista? Elije discos de freno nuevos y originales. En cambio, si circulas de forma deportiva o por carreteras sinuosas, opta por discos de freno de la gama deportiva, más resistentes y duraderos. Perforados o ranurados, garantizarán la dispersión del agua y los gases que puedan depositarse en el sistema de frenado. Además, te garantizarán un mejor rendimiento ya que la fricción es más potente.

Los discos de freno suelen venderse por pares: delanteros o traseros. Si instalas tus propios discos de freno en tu vehículo, ahorrarás mucho dinero. De media, el precio de un juego de discos de freno delanteros es de unos 60 euros (menos para los traseros), frente a los más de 100 euros que puedes pagar en un taller.