Cremallera de dirección (Caja de direccion)

¿Cuál es el papel de la cremallera de dirección?

El engranaje de dirección es un dispositivo compuesto por una varilla dentada, montada perpendicularmente al eje del vehículo entre las ruedas delanteras. Un árbol primario, articulado en la prolongación de la columna de dirección, estará conectado al engranaje de dirección a través de un piñón. La rotación del piñón conlleva un desplazamiento lateral de la varilla del engranaje hacia la derecha o hacia la izquierda. Sus dos extremos están conectados a los portacubos de las ruedas a través de las rótulas y de las barras de acoplamiento. El accionamiento del engranaje puede ser manual, activado únicamente por la fuerza de rotación del volante, o puede estar vinculado a un sistema de asistencia hidráulica o eléctrica.

¿Cuando cambiar la cremallera de dirección?

La vida útil media de una cremallera de dirección es de 150 000 km. Los primeros síntomas de que algo falla se traducen en una sensación de holgura en el volante, o de resistencia en caso de avería en la asistencia hidráulica o eléctrica integrada. Los escapes a nivel de los fuelles de estanqueidad de las rótulas del engranaje son a menudo responsables de un desgaste prematuro debido a un fallo de lubricación.

¿Por qué cambiar la cremallera de dirección?

Junto con el sistema de frenado, la dirección de su vehículo es el equipo de seguridad más importante. Cualquier síntoma de avería en el engranaje o en los elementos asociados a éste deberán ser objeto de un diagnóstico y de una reparación inmediatos. La sustitución simple y llana suele ser la solución preferida, para poder reanudar la marcha contando con un dispositivo homogéneo cuya fiabilidad estará garantizada.