Cinta de goma, sistema de escape

¿Cuál es el papel de la cinta de goma, sistema de escape?

Las cintas de goma del sistema de escape pueden ser de diversas formas en función de su diseño y del modelo de su vehículo. En cualquier caso, sirven de sujeción para los diversos elementos del tubo de escape (silenciador, tubo, etc...) Se fijan (generalmente mediante un perno que las atraviesa, siguiendo el principio del silentblock) con uno de los extremos a la carrocería y, con el otro, a la pieza en cuestión y tienen como función, gracias a su elasticidad, garantizar la flexibilidad del conjunto del dispositivo de fijación de la línea de escape, para evitar las vibraciones y el riesgo de avería.

¿Cuando cambiar la cinta de goma, sistema de escape?

Como cualquier otro elemento de un dispositivo de suspensión, las cintas de goma del sistema de escape son piezas de desgaste. Recomendamos comprobar que se encuentran en buen estado con ocasión de los vaciados y de otras tareas de mantenimiento. Las fisuras, las grietas o una pérdida de elasticidad son signos de que la avería está cerca. Cualquier traqueteo de una parte de la línea de escape en los bajos puede comportar una rotura.

¿Por qué cambiar la cinta de goma, sistema de escape?

Finalmente, una cinta de goma del sistema de escape gastada acabará rompiéndose. Esto dará como resultado un desequilibrio y un debilitamiento en cadena del conjunto del sistema de fijación, con un riesgo elevado de que se produzcan daños irreversibles en los diversos elementos del tubo de escape. Recomendamos cambiar todas las cintas de goma del sistema de escape al mismo tiempo, ya que un fallo en una ellas será indicativo del probable desgaste de todas las demás.