Volante motor

¿Cuál es el papel del volante del motor?

El volante motor (o volante de inercia) es una interconexión entre el motor y la caja de cambios que pasa por el kit del embrague. Está fijado sobre el cigüeñal y se encarga de facilitar la transmisión del embrague al tiempo que reduce las vibraciones. Además, almacena la energía cinética y aumenta el confort de la conducción. Puede ser fijo o bimasa. Un volante bimasa presenta una parte fija y una móvil fijadas a través de un sistema de muelles concebido de diversas formas en función de cada modelo.

¿Cuando cambiar el volante del motor?

La vida útil del volante motor depende de su naturaleza. Si es fijo, tendrá una durabilidad indefinida. Su desgaste y su estado dependerán directamente de la acción de las piezas a él conectadas (embrague, motor de arranque). Los bimasas tienen una vida útil aproximada de 100 000 - 200 000 km, ya que el muelle se va debilitando con el tiempo. Todo depende del uso del vehículo (autovía, ciudad). Asimismo, unos golpes metálicos inesperados (fundamentalmente durante la aceleración y la deceleración), unas fuertes vibraciones o un cambio de marchas delicado (principalmente con marchas bajas) podrían ser síntomas de una avería en el volante motor.

¿Por qué cambiar el volante del motor?

Un volante motor averiado puede estropear el embrague y otras piezas debido a una producción demasiado elevada de energía cinética. Esta pieza es responsable directa del buen funcionamiento del embrague, fundamentalmente debido a que a menudo existe una correlación entre su nivel de desgaste y el del disco de embrague. Desde un punto de vista económico y de comodidad en la conducción, recomendamos también encarecidamente que lo sustituya si se observa cualquier anomalía en el mismo.