Válvula de mando de ralentí, suministro de aire

¿Cuál es el papel de la válvula de mando de ralentí, suministro de aire?

La válvula de mando de ralentí de suministro de aire es una electroválvula o motor paso a paso (conectado al sistema de gestión del motor) que se encuentra implantada en función de cada montaje directamente sobre el cuerpo de la válvula de mariposa o en paralelo a la tubería de admisión. Su papel consiste en regular un caudal de aire adicional en derivación, con el fin de garantizar la estabilidad del ralentí cuando la válvula de mariposa esté cerrada. Deja pasar un flujo de aire variable en función de si el ralentí se separa o se aleja de su valor de referencia. La válvula administra también el caudal de aire complementario cuando se arranca en frío o durante la deceleración.

¿Cuando cambiar la válvula de mando de ralentí, suministro de aire?

Una válvula de mando de ralentí de suministro de aire puede experimentar diversos tipos de desgaste o de degradación, bien en su parte eléctrica (oxidación de las conexiones externas e internas, mal funcionamiento del o de los micromotores de apertura y cierre), o bien en su parte mecánica (pérdida de estanqueidad, bloqueo del vástago de la válvula). En cualquier caso, un fallo en la misma se traducirá en un ralentí inestable, fundamentalmente en frío y con posibilidad de que se le cale el motor.

¿Por qué cambiar la válvula de mando de ralentí, suministro de aire?

Una válvula de mando de ralentí de suministro de aire defectuosa conlleva dificultades de arranque en frío por falta de aire adicional, un ralentí inestable, demasiado débil o demasiado elevado y una mala gestión de las deceleraciones, demasiado exageradas a gran velocidad, con paso de combustible incombustible por la línea de escape (daños inevitables en el catalizador). La sustitución de la válvula defectuosa le devolverá el confort y la seguridad durante la conducción.