Turbocompresor

¿Cuál es el papel del turbocompresor?

El turbocompresor comprime los gases de escape y recupera su energía cinética para aumentar la mezcla aire/combustible dentro de los cilindros. Por último, la potencia de motor acabará aumentando. La mezcla de aire / gasolina debe ser óptima a nivel de la masa. La masa y la densidad dependen de la temperatura de los gases. De este modo, la compresión de los gases aumenta su temperatura y disminuye su densidad. Así, para enfriar los gases y mantener su masa, un intercambiador los enfría antes de la compresión.

¿Cuando cambiar el turbocompresor?

El turbocompresor puede estropearse por la presencia de cuerpos extraños u obstruirse a nivel del filtro de aire. Los escapes de aceite también son frecuentes. Unos gases de escape ennegrecidos o azulados, un sobrecalentamiento, un sobreconsumo de aceite /de combustible y una pérdida de potencia del motor pueden ser indicadores de un turbocompresor defectuoso. Un ruido cíclico puede indicar también una avería. Puede que no sea necesaria su sustitución. Una limpieza o una pequeña reparación pueden bastar dependiendo de cada caso.

¿Por qué cambiar el turbocompresor?

Casi todos los vehículos de gasolina o de diésel están equipados con un turbocompresor. La reducción de tamaño de las piezas va de la mano de una tecnología cada vez más sofisticada que se encarga de la transformación de la energía y la compresión (y, por tanto, la reducción volumétrica). El conjunto del motor y de la mecánica han sido diseñados en función de piezas como el turbocompresor, responsable ni más ni menos que de generar la potencia del motor.