Tapa, radiador

¿Cuál es el papel de la tapa, radiador?

El tapón del radiador, colocado sobre el radiador de refrigeración de su motor, prácticamente ha desaparecido de los vehículos actuales, que cuentan ya con un depósito de condensación. Su función consiste en tapar de manera estanca el radiador, permitiendo a la vez la evacuación del excedente del líquido de refrigeración en caso de sobrepresión. Por ello, está formado por una parte alta para su cierre, y por una válvula de un diámetro inferior, cuyo disco de obturación está montado sobre un muelle. Una presión excesiva comprimirá el muelle y el sobrante del líquido se evacuará a través de un orificio específico.

¿Cuando cambiar la tapa, radiador?

El tapón del radiador de refrigeración de su motor deberá cambiarse en el momento en que deje de garantizar una obturación estanca del radiador, tanto a nivel de su parte superior como de su válvula inferior. Una degradación de las juntas, una oxidación excesiva, una corrosión del muelle que lo haga susceptible de romperse, una holgura a nivel de la conexión de las dos partes del tapón, justificarán su sustitución.

¿Por qué cambiar la tapa, radiador?

Un tapón de radiador que ha dejado de garantizar una obturación estanca puede acabar provocando una pérdida importante de líquido de refrigeración, lo que conlleva un riesgo de daños irreversibles en el motor de su vehículo. Además, si el sistema de muelle, al estar demasiado oxidado, se bloquea e impide que la válvula funcione en caso de necesidad, el riesgo de avería será también importante. Basta con un simple gesto para cambiar el tapón defectuoso y volver a circular con total tranquilidad.