Suspensión, soporte del eje

¿Cuál es el papel de la suspensión, soporte del eje?

Una suspensión de soporte del eje equipa las articulaciones de un eje con el soporte específico. De diseño variable según cada montaje, suele estar formada por un casquillo de metal asociado a un silentblock de caucho o de elastómero. El orificio central sirve para introducir los pernos del dispositivo sobre el soporte del eje. La función de esta suspensión es idéntica a la de todos los silentblocks que se montan en su vehículo: flexibilidad y plasticidad de la articulación, ausencia de contacto directo metal-metal y absorción de las vibraciones. Habrá al menos dos por eje, o incluso más según cada modelo.

¿Cuando cambiar lal suspensión, soporte del eje?

El caucho o el elastómero del silentblock de una suspensión de soporte del eje está expuesto a los efectos del envejecimiento. Con el tiempo y debido al efecto de agresiones diversas, fundamentalmente químicas (gases de escape), irá perdiendo eficacia y endureciéndose y acabará degradándose. A veces bastará con un examen visual para constatar su degradación. Algunos de los síntomas habituales de su desgaste son: alteraciones en el agarre en carretera y golpeteos metálicos.

¿Por qué cambiar la suspensión, soporte del eje?

La estrecha interacción de los diversos órganos de suspensión de un tren de ruedas se verá inevitablemente alterada por el mal funcionamiento de uno de estos elementos. Las suspensiones de soporte del eje degradadas perjudicarán así a la eficacia global de sistema, lo que conlleva un riesgo para la seguridad. Además, los amortiguadores, los rodamientos y otras rótulas sufrirán un desgaste prematuro, debido a la repercusión de la holgura generada por un fallo en los silentblocks estropeados.