Relé, motor de arranque

¿Cuál es el papel del relé, motor de arranque?

El relé del motor de arranque, a veces denominado solenoide, es una pieza que forma parte del motor de arranque. Permite conectar el motor de arranque y el volante motor. A través de la llave de contacto, se activa gracias a una corriente de baja intensidad, como un relé convencional que desplaza el piñón de ataque y lo coloca en frente de los dientes de la corona del volante motor. Gracias a este movimiento, el cilindro desempeña la función de interruptor al dejar pasar la corriente que proviene de la batería para girar el rotor del motor de arranque.

¿Cuando cambiar el relé, motor de arranque?

Una fallo en el relé del motor de arranque no pasa desapercibido, ya que provoca que los arranques sean difíciles, incluso imposibles. La corriente no pasa correctamente hasta el rotor o inducido del motor de arranque. Si tiene dificultades para arrancar, es aconsejable que un profesional revise su motor de arranque. Realizará un diagnóstico y le confirmará si el problema proviene del relé o de otra pieza del sistema de arranque.

¿Por qué cambiar el relé, motor de arranque?

El relé del motor de arranque es una especie de trampilla que se abre y se cierra previa demanda para llevar la corriente hasta el motor de arranque. Si la trampilla se abre o se cierra mal, la cantidad de corriente que llegará hasta el motor de arranque no estará bien regulada. Este fallo se traducirá por dificultades en el arranque. Estas, a menudo, suelen ser consecuencia de contactos internos carbonizados. Revise el estado de su funcionamiento en cuanto aprecie síntomas de debilidad, ya que el reemplazo prematuro del solenoide permite evitar daños más graves que elevarían considerablemente el importe total de su factura.