Regulador del alternador

¿Cuál es el papel del regulador del alternador?

El regulador del alternador es un dispositivo eléctrico que se monta al final del alternador. Su función consiste en, a través de dos carbones (o escobillas), accionar el rotor cuando la corriente generada es demasiado débil para recargar la batería. El alternador, accionado por el motor, va aumentando la tensión de manera proporcional a su velocidad de rotación, hasta alcanzar un nivel de 14,8 voltios, que es el máximo que soporta la batería. Cuando llega a este punto, el regulador deja de accionar el rotor y la tensión vuelve a descender. Se trata de una especie de interruptor marcha-paro que funciona permanente, a una frecuencia que dependerá del régimen del motor.

¿Cuando cambiar el regulador del alternador?

La avería más común de un regulador del alternador, indicada tan solo por el testigo de carga del salpicadero, consiste en dejar de transmitir al rotor (o transmitir insuficientemente) la corriente necesaria para su accionamiento. De este modo, el proceso de recarga de la batería se verá interrumpido o disminuido, al igual que la alimentación de los consumidores eléctricos. Con menor frecuencia, el regulador puede cortocircuitarse. El aumento de tensión podrá fundir los consumidores y provocará un sobrecalentamiento de la batería.

¿Por qué cambiar el regulador del alternador?

Si el regulador del alternador se cortocircuita, dará como resultado unos daños irremediables en su batería y sus consumidores eléctricos. Si, por el contrario, no emplea el rotor, la avería por falta de carga se producirá a muy corto plazo y es muy probable que le resulte completamente imposible arrancar cuando desee hacerlo, ya que se habrá descargado la batería. El regulador suele ser solidario de una platina de montaje que incluye también los carbones. Contará con un conjunto completamente renovado.