Portainyector

¿Cuál es el papel del portainyector?

La inyección es un proceso a lo largo del cual el combustible se traslada hasta la cámara de combustión. Este traslado se realiza a través de un portainyectores, que no es más que un inyector completo. En la parte trasera de este dispositivo se sitúa un filtro que retiene todas las impurezas para obtener una combustión óptima. Este sistema sustituye al carburador de los vehículos más antiguos. Existen diversos tipos de portainyectores en función de la tecnología empleada (inyector clásico o rampa de inyectores). Se trata de un elemento de gran importancia, ya que garantiza un rendimiento óptimo del motor y una disminución significativa del consumo de combustible.

¿Cuando cambiar el portainyector?

Si observa una fuga o restos de combustible en las piezas cercanas, no haga caso omiso y cámbielo sin más dilación. Una pérdida de potencia o fallos durante la aceleración podrían ser síntomas de una inyección defectuosa, en particular cuando resulta difícil volver a arrancar. Una grieta o un desgaste pronunciados suelen obligar a sustituirlo como medida de prevención, aunque no se haya detectado fuga alguna.

¿Por qué cambiar el portainyector?

En muchos casos, un portainyector defectuoso dejará de garantizar una estanqueidad óptima. Una parte del combustible destinada a llegar a la cámara de combustión se perderá por el camino y caerá sobre otras piezas, pudiendo ocasionar a la postre graves daños. Como consecuencia de dicha pérdida, la cantidad de combustible en la cámara será insuficiente y la combustión dejará de ser óptima. El combustible se consumirá antes de lo normal y el rendimiento de su motor se verá mermado.