Líquido de frenos (Fluido de frenos)BOSCH - 1 L - ENV4 - ref. 1 987 479 202

Líquido de Frenos Bosch ENV 4 - 1L

• El líquido de frenos ENV4 1L es apto para todos los vehículos con los siguientes estándares: DOT3, DOT4, DOT4HP

• Cumple con las normas SAE J, ISO 4925 DOT3/DOT4, aprobado según los requisitos OEM de Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda), BMW, PSA, GM, Ford, Volvo y otros

• El líquido ENV4 garantiza el punto de ebullición más alto del mercado con una gran estabilidad. Esto permite obtener un importante nivel de seguridad gracias a su alto rendimiento de frenada y a la reactividad con muy baja viscosidad

• Alta resistencia al calor. Presenta una baja viscosidad (recomendada para el sistema ESP®).

• El líquido de frenos ABS / ESP favorece la reacción de los sistemas de seguridad activa. (ABS Y ESP®)

• Lubricación del sistema de frenado para un mantenimiento óptimo.

• Utilice la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo. Deben observarse todas las restricciones.

• El trabajo solo debe ser realizado por especialistas capacitados.

El ENV4 es un líquido de frenos universal compatible con todos los tipos de vehículos y que cumple con las nuevas normas para sistemas de frenos.

El líquido de frenos es un aspecto vital del sistema dado que se encarga de entregar el mensaje de frenar al disco y a las pastillas de frenos.

¿Sabía que...?

El calor generado por una frenada puede alcanzar temperaturas de hasta 700°C. Por tanto, el sistema debe ser capaz de absorber este calor, por lo que es importante tener en cuenta el punto de ebullición del líquido de frenos.

De este modo, si el líquido de frenos empieza su ebullición rápidamente porque tiene un punto de ebullición bajo, va a generar rápidamente burbujas de vapor en el sistema. Por tanto, esto puede perjudicar gradualmente el punto de ebullición del líquido de frenos, lo cual produciría un empeoramiento del rendimiento de los frenos (e incluso llegar a producir una falta de respuesta de los frenos en caso de que no se realice el mantenimiento adecuado del líquido).

El líquido de frenos es el único líquido de un vehículo que se vuelve corrosivo tras superar la fecha de mantenimiento que sugiere el fabricante.

De hecho, se vuelve corrosivo para el sistema y perjudica el funcionamiento de las piezas hidráulicas. Por ello es importante respetar el calendario de mantenimiento para garantizar que su vehículo dispone de unos frenos de máximo rendimiento.

Este líquido debe sustituirse cada 40.000 km o cada 2 años.