Kit de retenes, motor

¿Cuál es el papel del kit de retenes, motor?

Muchas de las piezas de su vehículo están en contacto permanente con fluidos como el aceite, el agua o el combustible. Con el fin de preservar una perfecta estanqueidad entre sus diversos órganos, existen las juntas y las anillas de estanqueidad o retenes. El kit de retenes del motor está compuesto por unas juntas spi para el conjunto de los árboles del motor conectados a la distribución, como los árboles de levas, los auxiliares o el cigüeñal. Como para su sustitución es necesario desmontar la correa de distribución, es preferible prever la sustitución del kit de la correa de distribución al mismo tiempo. Existen diversos tipos de retenes. La mayoría cuentan con dos rebordes de estanqueidad de elastómero equipados con un muelle. No solo son capaces de garantizar una estanqueidad óptima, sino que también pueden soportar las fuertes presiones y las altas temperaturas a las que se ven sometidos.

¿Cuando cambiar el kit de retenes, motor?

No existe ninguna recomendación específica en relación a los retenes, ya que su durabilidad depende de numerosos factores. En cada revisión, compruebe si hay restos de aceite presentes en la zona de la correa de distribución. Si se detecta una fuga, antes de cambiar el kit de la correa de distribución, es indispensable sustituir el conjunto de los retenes y las juntas, ya que, para acceder a la junta spi es necesario desmontar la correa de distribución.

¿Por qué cambiar el kit de retenes, motor?

Una fuga de aceite del motor en la zona de la correa de distribución resulta especialmente peligrosa, ya que el desgaste prematuro o incluso la rotura de esta última, provoca desgastes muy importantes (incluso irreversibles en algunos casos) a nivel del motor. El conjunto de las juntas que componen este kit de retenes es indispensable para la protección de los elementos internos y externos del motor.