Kit de distribución

¿Cuál es el papel del kit de distribución?

El kit de distribución es un conjunto de piezas fundamental del motor que tiene como función la sincronización de los pistones y las valúas dentro del principio de combustión. Está compuesto, como mínimo, de un rodillo tensor de distribución y/o de un rodillo de enrollado de distribución de la correa con muescas. Esta está accionada por el cigüeñal y genera la energía mecánica mientras que los rodillos garantizan su funcionamiento ya que permiten su arrollamiento y su tensión. A veces acciona además la bomba de agua que enfría el motor a través del líquido de refrigeración.

¿Cuando cambiar el kit de distribución?

La frecuencia de sustitución de un kit de distribución es extremadamente variable. Se calcula que la media de su sustitución se encuentra entre los 50 000 y los 240 000 km o entre los 2 y los 10 años (la media sería de unos 100 000 km / 3 años). Un escape en la bomba de agua es una de las causas más comunes de la rotura de la correa de distribución. Sobretodo, recomendamos sustituir el kit cuando se alcance la recomendación del fabricante, ya que no existe ninguna manera de valorar el estado y el desgaste de un kit a lo largo de su utilización.

¿Por qué cambiar el kit de distribución?

El kit de distribución no solo es el responsable del correcto funcionamiento del motor, sino que un fallo en el mismo podría provocar daños graves. Los pistones pueden chocar contras las válvulas y el árbol de levas. Los restos generados por dicha colisión podrían causar la destrucción del motor.