Juego de montaje, unidad de mando de encendido

¿Cuál es el papel del juego de montaje, unidad de mando de encendido?

El juego de montaje de la unidad de mando de encendido es un accesorio indispensable que permite garantizar una combustión óptima de la mezcla aire/combustible en el interior de la cámara de combustión. El circuito de encendido está compuesto por una bujía (encargada de generar la chispa), una bobina (encargada de suministrar la corriente de alta tensión a las bujías), un ruptor (que se encarga de provocar la chispa cortando la corriente periódicamente), un condensador (encargado de almacenar las cargas eléctricas), un cable y un capuchón de bujía encargado de garantizar una correcta estanqueidad de la bujía. Su motor puede arrancar gracias a la unidad de encendido, por lo que deberá estar siempre dispuesto a cambiar cualquier pieza defectuosa en ella.

¿Cuando cambiar el juego de montaje, unidad de mando de encendido?

Las piezas que componen el circuito de encendido deberán sustituirse cuando comiencen a fallar. Aunque a menudo resulta difícil anticiparse a una avería, existen algunos signos reveladores. Si su motor tarda en arrancar, si funciona a tirones, si percibe un aumento del consumo de combustible y de las emisiones, o si se enciende el testigo «fallo de gestión del motor», pida que revisen su coche para cambiar la(s) pieza(s) defectuosa(s).

¿Por qué cambiar el juego de montaje, unidad de mando de encendido?

La unidad de encendido es una cadena formada por eslabones codependientes. Si uno de esos eslabones cede, toda la cadena se romperá. Si una pieza del circuito de encendido no funciona correctamente, la combustión no será óptima. Esto implicará un sobreconsumo y un mayor número de emisiones. Su motor experimentará problemas de arranque y emitirá un sonido parecido a un carraspeo una vez arrancado. Finalmente, un fallo conllevará una avería del motor y daños potencialmente graves.