Muelle de suspensión

¿Cuál es el papel del muelle de suspensión?

Los muelles de suspensión, también denominados helicoidales o en espiral, se encuentran instalados en la mayoría de los vehículos modernos. Fabricados en acero, un material flexible y muy resistente a la vez, se montan por pares, tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, y suelen combinarse con los amortiguadores para formar un puntal de suspensión de tipo Mac Pherson (el amortiguador pasa por el interior del muelle). Su función, como la del resto de los elementos de un dispositivo de suspensión, consiste en amortiguar las vibraciones y las sacudidas para garantizar la mejor manejabilidad posible en carretera, así como la maniobrabilidad del vehículo y el confort de los usuarios.

¿Cuando cambiar el muelle de suspensión?

Con el tiempo, los muelles de la suspensión podrán destensarse, fundamentalmente cuando se activan en combinación con unos amortiguadores gastados. El vehículo tenderá a hundirse. También es posible que se hayan visto sometidos a corrosión. Un muelle corroído puede romperse en cualquier momento. Se recomienda comprobar su estado cada vez que se cambien los amortiguadores, y sustituirlos, al menos, cada 100 000 km.

¿Por qué cambiar el muelle de suspensión?

Unos muelles de suspensión gastados comportan un desgaste prematuro de los amortiguadores y de otros elementos de la suspensión. Además, se convierten en un punto débil en el conjunto del dispositivo, llegando a comprometer gravemente la manejabilidad en carretera e incluso la eficacia de frenado y, de este modo, también comprometen su seguridad. Es fundamental cambiarlos de par en par ya que, de lo contrario, se produciría un desequilibrio del sistema global de suspensión.