Interruptor de control de la presión de aceite (Sensor, presión de aceite)

¿Cuál es el papel del interruptor de control de la presión de aceite?

El presostato de aceite es un dispositivo que cuenta con un manocontacto, cuya función consiste en controlar la presión del aceite en el cárter de la parte baja del motor. Conectado al testigo de presión de aceite del salpicadero, o al ordenador de a bordo en el caso de que su coche disponga de este dispositivo, hace que se apague el indicador cuando el motor gira si la presión es normal, o lo mantiene encendido en el caso contrario. Se trata, por tanto, de un sistema de alerta fundamental. Circular con un indicador de presión de aceite que permanece encendido o que se enciende por el camino, le expone al riesgo de una avería en el motor.

¿Cuando cambiar el interruptor de control de la presión de aceite?

El síntoma más destacable de un fallo en el presostato de aceite es una fuga en el lugar de su implantación. El aceite que se haya salido podrá entrar en contacto eventualmente con el colector de escape y generar un olor a quemado. Si su nivel de aceite es correcto pero el testigo de presión de aceite parpadea al ralentí y se apaga cuando acelera, puede ser que haya un problema en el presostato.

¿Por qué cambiar el interruptor de control de la presión de aceite?

Un presostato de aceite con fugas, aunque sean pequeñas, deberá cambiarse de inmediato. La fuga puede agravarse rápidamente y usted no podría fiarse ya del manocontacto defectuoso para informarle de manera fiable sobre el posible riesgo de avería. Además, aunque el presostato no tuviera fugas, un simple fallo en el contacto tendrá las mismas consecuencias: no podrá confiar ya en el interruptor de presión de aceite.