Desembrague central, embrague

¿Cuál es el papel del desembrague central, embrague?

El dispositivo de desembrague central del embrague (también denominado cojinete hidráulico) activa directamente la función de desembrague del mecanismo de embrague de su vehículo con la caja de cambios manual. Integra en una misma pieza de funcionamiento hidráulico el receptor de embrague y el cojinete de embrague y, en el marco de un sistema clásico, el receptor hidráulico (dependiente del emisor de embrague accionado por el pedal de embrague) acciona mecánicamente un cojinete de embrague montado individualmente, a través de una palanca intermedia denominada "horquilla de embrague". El principio del cojinete hidráulico elimina, por tanto, una de las etapas del proceso de desembrague/embrague.

¿Cuando cambiar el desembrague central, embrague?

Los síntomas de un mal funcionamiento de un dispositivo de desembrague central del embrague son los mismos que los de un dispositivo clásico con receptor, horquilla y cojinete: el desplazamiento del pedal no activa ya (o lo hace de mantera imperfecta) la función de desembrague, y los piñones de la caja de cambios hacen ruido cuando usted cambia de marcha. Cualquier fuga en el cojinete hidráulico implica un diagnóstico y su eventual sustitución.

¿Por qué cambiar el desembrague central, embrague?

Un cojinete hidráulico con una fuga conlleva una pérdida más o menos importante de líquido y una ineficacia progresiva o radical del sistema de control de su embrague. La función de desembrague dejará de estar correctamente garantizada, los cambios de marchas se volverán cada vez más aleatorios, y los piñones de su caja de cambios sufren con cada intento de cambiar de marcha. El riesgo de avería está asegurado, y su seguridad se ve comprometida.