Caja de muelle

¿Cuál es el papel de la caja de muelle?

La caja de muelle es una pieza de conexión relacionada con la sujeción superior e inferior de un muelle de suspensión, tanto si el muelle es independiente como si está integrado en un puntal de suspensión con amortiguador hidráulico. A veces está formada por un asiento de aluminio al que se añade una junta de caucho, y se encuentra intercalada entre el muelle y su soporte. Garantiza la flexibilidad de la unión, absorbe las vibraciones y evita el rechinamiento propio de la fricción de metal contra metal. Si el muelle está integrado en un puntal de suspensión, la función de la caja superior es complementaria a la de la almohadilla de tope de la suspensión del amortiguador hidráulico.

¿Cuando cambiar la caja de muelle?

Las cajas de muelles están expuestas a fuerzas mecánicas considerables, a las inclemencias del tiempo y a diversas agresiones químicas (gases de escape y otros contaminantes). Acaban endureciéndose, y su pérdida de plasticidad agravará cada vez más su degradación. Su desgaste suele traducirse en la aparición de chirridos metálicos en la unión muelle/soporte. Recomendamos encarecidamente su sustitución sistemática durante un cambio de amortiguadores.

¿Por qué cambiar la caja de muelle?

La caja de muelles, como pieza de ensamblaje de un elemento activo de sus dispositivos de suspensión, participa en la plasticidad general y en la fiabilidad del sistema. Su degradación alterará la articulación en cuestión, e irá generando una holgura que debilitará el muelle y el amortiguador correspondiente. Recomendamos cambiar las cajas usadas (superiores y/o inferiores) por pares, a cada lado del eje.