
Apoyo, brazo del ejeFEBI BILSTEIN - ref. 34698
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La arquitectura de un eje delantero o trasero es muy variable y tiene mayor o menor complejidad de un modelo a otro. Sus diferentes elementos (cuerpos de ejes, puntales de ejes, brazos transversales o longitudinales…) están interrelacionados mediante dispositivos amortiguadores normalmente compuestos de silentblocs unidos a un armazón o a una anilla metálica. La suspensión del puntal del eje es uno de esos dispositivos que articula el puntal del eje con el cuerpo o el soporte del eje y la otra extremidad con la barra o triángulo de suspensión o el cubo de la rueda…
El silentbloc de caucho o elastómero de una suspensión de puntal de eje tiende a endurecerse y agrietarse con el paso del tiempo. Así, pierde poco a poco su plasticidad y se deteriora, especialmente bajo el efecto de tensiones mecánicas, térmicas y químicas. Este fallo es normalmente perceptible porque hay menor adherencia a la carretera y ruidos inoportunos provocados por el contacto entre las piezas metálicas.
Cambiar la suspensión del puntal del eje deteriorado es esencial para que su vehículo tenga una buena adherencia a la carretera, así como para alargar la duración de vida de los otros elementos del sistema de ejes. Es importante cambiarlos sistemáticamente por pares simétricamente para que los puntales de ejes funcionen de la misma manera. Conviene también verificar el estado de los otros silentblocs del dispositivo, ya que el nivel de desgaste suele ser similar.

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