Amortiguador

¿Cuál es el papel del amortiguador?

El amortiguador actúa en pareja con el muelle de suspensión (independiente o combinado) o, en algunos modelos de tren posterior, con la barra de torsión. Su papel consiste en equilibrar la inercia de la suspensión para optimizar el agarre en carretera y el confort de su vehículo. Su principio de base es el del elevador hidráulico de pistón perforado. El aceite circula entre las cámaras. La firmeza del amortiguador depende del diámetro de perforación y del índice de viscosidad del aceite. Adicionalmente, puede contener un depósito de gas a alta presión que refuerza su reactividad.

¿Cuando cambiar el amortiguador?

La media de vida útil de un amortiguador, dependiendo de su modelo de vehículo, es de entre 70 000 y 150 000 km. Puede acortarse por un uso intensivo en entornos urbanos (con múltiples frenadas) y en carreteras de mala calidad. Una fuga de aceite obligará a cambiarlo. Los amortiguadores se comprueban sistemáticamente durante las inspecciones técnicas. Cualquier reducción en el confort o en el agarre en carretera deberá ponerle sobre alerta.

¿Por qué cambiar el amortiguador?

Unos amortiguadores en mal estado van en contra del confort de conducción y, sobre todo, alteran gravemente la adherencia de su vehículo a la calzada y, en consecuencia, su agarre en carretera y el rendimiento de su frenada. Además, un fallo en los amortiguadores provoca un mal funcionamiento de los equipos electrónicos como el ABS o el ESP en una carretera resbaladiza. Su sustitución es, por tanto, obligatoria para su propia seguridad y la del resto de usuarios.