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Aditivo para la caja de cambios
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MOTUL - ref. 107057 - Aditivo para la caja de cambios
Seguridad del producto
- Hay que saber:
- Capacidad [ml]: 300
- Condicionamiento: Frasco
16,90 €


LIQUI MOLY - ref. 5101 - Aditivo para la caja de cambios
Seguridad del producto
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Frasco
- Gama OEM: Pro-Line Limpiador para cambios automáticos
- Capacidad [litros]: 1 I
- Tipo de envase: Lata
36,20 €32,58 €

Storm - ref. 3120000312 - Aditivo para la caja de cambios
Seguridad del producto
17,30 €


LIQUI MOLY - ref. 1007 - Aditivo para la caja de cambios
Seguridad del producto
- Hay que saber:
- Gama OEM: Gear Protect
- Condicionamiento: Tubo
- Contenido [ml]: 80 ml
44,20 €39,78 €
(4 productos presentados en 4)
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¿Cuál es el papel del aditivo para la caja de cambios?
La función principal de un aditivo para el aceite de la caja de cambios es regenerar la elasticidad (y por tanto la estanqueidad) de las juntas de elastómero envejecidas o resecas (sin embargo, no repara las juntas rotas o agrietadas). Es un aditivo polivalente que puede utilizarse en cajas de cambio manuales o automáticas, así como en otros sistemas hidráulicos (dirección asistida, embrague, etc.). Un aditivo especializado también mejora el rendimiento del tipo de aceite al que está destinado. Si está diseñado específicamente para transmisiones automáticas y direcciones asistidas, no será compatible con el aceite para transmisiones manuales, y viceversa.
¿Cuando utilizar el aditivo para la caja de cambios?
El uso de un aditivo para aceite de caja de cambios antifugas es esencial cuando se observan filtraciones o salpicaduras de aceite en la caja de cambios o en cualquier otro sistema hidráulico que incluya juntas tóricas. Para regenerar aún más el rendimiento del aceite tratado, puede elegir un aditivo específicamente formulado para transmisiones manuales o automáticas, según el tipo de transmisión de su coche.
¿Por qué llevar en el coche el aditivo para la caja de cambios?
Un buen aditivo puede ser suficiente para regenerar las juntas de su caja de cambios y le evitará tener que desmontar la transmisión para sustituirlas. En la mayoría de los casos (excepto, por supuesto, en el caso de sellos rotos o agrietados que ningún aditivo puede reparar), las fugas de aceite se detendrán rápidamente. De este modo, se eliminará el riesgo de rotura, así como las posibles salpicaduras que puedan perjudicar el buen funcionamiento de su embrague.
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