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Grasa

13 resultados

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STANLEY - ref. 007102 - Grasa

Hay que saber:
  • Condicionamiento: Aerosol
  • Capacidad [ml]: 300
  • Temperaturas de utilización [C°]: Hasta + 140 ° C continuo, + 180 ° C pico

5,89 €

PRESTO - ref. 306383 - Grasa

Hay que saber:
  • Altura [mm]: 201 mm
  • Contenido [ml]: 400 ml
  • Ancho [mm]: 69 mm
  • Profundidad [mm]: 69 mm
  • Hecho en: Paises Bajos
  • Temperatura de trabajo desde [°C]: 5 °C
  • Tipo de envase: Bote aerosol
  • Temperatura de trabajo hasta [°C]: 30 °C

11,29 €

12,70 €precio recomendado*

LIQUI MOLY - ref. 3407 - Grasa

Hay que saber:
  • Gama OEM: LM 50 Litho HT
  • Contenido [ml]: 1.000 ml
  • Condicionamiento: Bidón

24,19 €

LIQUI MOLY - ref. 3406 - Grasa

Hay que saber:
  • Condicionamiento: Tubo
  • Gama OEM: LM 50 Litho HT
  • Contenido [g]: 400 g
  • Contenido [ml]: 400 ml

10,89 €

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WOMI - ref. 5570306 - Grasa

Hay que saber:
  • Capacidad [g]: 450
  • Condicionamiento: Bidón

35,80 €

44,86 €precio recomendado*

MOTUL - ref. 108672 - Grasa

Hay que saber:
  • Condicionamiento: Cartucho
  • Capacidad [ml]: 400

7,89 €

LIQUI MOLY - ref. 3312 - Grasa

Hay que saber:
  • Contenido [ml]: 100 ml
  • Condicionamiento: Tubo
  • Contenido [g]: 100 g
  • Gama OEM: Grasa con silicona transparente

15,00 €

WOMI - ref. 5570301 - Grasa

Hay que saber:
  • Condicionamiento: Bolsita
  • Capacidad [g]: 50

2,77 €

PROTECTON - ref. 1890518 - Grasa

Hay que saber:
  • Capacidad [g]: 600
  • Condicionamiento: Bidón

16,69 €

PROTECTON - ref. 1890711 - Grasa

Hay que saber:
  • Capacidad [ml]: 400
  • Condicionamiento: Spray

9,90 €

MOTUL - ref. 108653 - Grasa

Hay que saber:
  • Condicionamiento: Cartucho
  • Capacidad [ml]: 400

4,89 €

8,21 €precio recomendado*

PROTECTON - ref. 1890705 - Grasa

Hay que saber:
  • Capacidad [ml]: 400
  • Condicionamiento: Spray

7,89 €

* Precio de referencia basado en el precio recomendado por el fabricante (índice de precios 2026).

(13 productos presentados en 13)

¿Cuál es el papel de la grasa?

Muchas partes de su coche requieren el uso de una grasa de alto rendimiento para el mantenimiento rutinario o la reparación. Ya sea una grasa blanca, de silicona, mineral o de litio, polivalente o más específicamente diseñada para entornos mecánicos o eléctricos, proporciona funciones de lubricación, protección contra la corrosión y aislamiento esenciales para el buen funcionamiento y la longevidad de los componentes tratados. Algunos son especialmente adecuados para la lubricación de piezas móviles y giratorias a gran velocidad, y pueden soportar altas temperaturas sin degradarse, conservando sus propiedades tras el enfriamiento.

¿Cuando usar la grasa?

Tener una grasa multifuncional a mano en todo momento le permitirá satisfacer cualquier posible necesidad de mantenimiento rutinario de su vehículo. Si está planeando una intervención específica en un componente concreto, la elección previa de una grasa adecuada le ofrecerá una solución óptima para el remontaje en las mejores condiciones de lubricación y protección. La gama de referencias disponibles es amplia y está bien documentada.

¿Por qué cambiar la grasa?

Muchas de las operaciones de mantenimiento y reparación de su coche implican el uso de grasa adecuada para la lubricación y/o protección en algún momento. Descuidar o tratar a la ligera este paso esencial expone a las piezas reparadas o sustituidas a un desgaste prematuro, o incluso a un mal funcionamiento importante para algunas de ellas (a veces en detrimento de su seguridad).