Asegure la compatibilidad de las piezas identificando su vehículo.
Anti-óxido
12 resultados
Filtros
Orden
IRONTEK - ref. IT240 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
19,19 €
IRONTEK - ref. IT248 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Aerosol
- Capacidad [ml]: 400
30,01 €
PRESTO - ref. 232992 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 140 mm
- Contenido [ml]: 150 ml
- Ancho [mm]: 55 mm
- Profundidad [mm]: 55 mm
- Hecho en: Alemania
- Temperatura de trabajo desde [°C]: 10 °C
- Altura [cm]: 14 cm
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta [°C]: 30 °C
18,40 €
24,81 €precio recomendado*
MOTIP - ref. 000046 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Hecho en: Paises Bajos
12,60 €
26,40 €precio recomendado*
IRONTEK - ref. IT236 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
21,71 €
PRESTO - ref. 603079 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 120 mm
- Contenido [ml]: 100 ml
- Ancho [mm]: 43 mm
- Profundidad [mm]: 43 mm
- Hecho en: Bélgica
- Temperatura de trabajo desde [°C]: 10 °C
- Altura [cm]: 12 cm
- Tipo de envase: Lata
- Temperatura de trabajo hasta [°C]: 30 °C
8,40 €
10,59 €precio recomendado*
IRONTEK - ref. IT238 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
19,00 €
PROTECTON - ref. 1890721 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Capacidad [ml]: 500
- Condicionamiento: Spray
12,30 €
PRESTO - ref. 603086 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 125 mm
- Contenido [ml]: 250 ml
- Ancho [mm]: 62 mm
- Profundidad [mm]: 62 mm
- Hecho en: Bélgica
- Temperatura de trabajo desde [°C]: 10 °C
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta [°C]: 30 °C
13,99 €
15,92 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 289989 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 193 mm
- Contenido [ml]: 400 ml
- Ancho [mm]: 69 mm
- Profundidad [mm]: 69 mm
- Hecho en: Alemania
- Temperatura de trabajo desde [°C]: 10 °C
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta [°C]: 30 °C
33,79 €
46,50 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 603277 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 250 mm
- Contenido [ml]: 1.000 ml
- Profundidad [cm]: 8 cm
- Ancho [mm]: 80 mm
- Profundidad [mm]: 80 mm
- Hecho en: Paises Bajos
- Altura [cm]: 25 cm
- Tipo de envase: Lata
- Ancho [cm]: 8 cm
16,29 €
20,61 €precio recomendado*
MOTIP - ref. 000034 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Altura [mm]: 245 mm
- Contenido [ml]: 1.000 ml
- Profundidad [cm]: 8 cm
- Ancho [mm]: 80 mm
- Profundidad [mm]: 80 mm
- Hecho en: Paises Bajos
- Gama OEM: Cera de cavidades 1 L
- Temperatura de trabajo desde [°C]: 10 °C
- Tipo de envase: Lata
- Temperatura de trabajo hasta [°C]: 25 °C
- Ancho [cm]: 8 cm
15,79 €
26,40 €precio recomendado*
* Precio de referencia basado en el precio recomendado por el fabricante (índice de precios 2026).
(12 productos presentados en 12)
Descubre nuestras marcas
¿Cuál es el papel del anti-óxido?
Tanto si quiere restaurar un guardabarros oxidado como tratar un simple arañazo o desconchón de pintura en su carrocería, puede aplicar directamente, sin lijar, un producto antioxidante envasado en una lata de capacidad variable, en una botella o en un minitubo para retoques en toda la zona oxidada. Se impregnará por capilaridad, detendrá el proceso de corrosión y, al secarse, formará una capa protectora con el óxido neutralizado que impedirá la reaparición de la oxidación. Esta capa polimerizada, higienizada y perfectamente estable, puede lijarse y, a continuación, pintarse, barnizarse o rellenarse, según el resultado deseado.
¿Cuando utilizar el anti-óxido?
Es fundamental utilizar un producto antioxidante de alto rendimiento en cuanto se detecte un punto de oxidación en la carrocería u otra zona metálica del vehículo, aunque sea muy pequeño y localizado, para neutralizar el proceso y evitar que se repita a largo plazo. En caso de una reparación importante de la superficie (puerta, capó, ala, etc.), una aplicación preventiva antes de pintar le protegerá de cualquier sorpresa desagradable en el futuro.
¿Por qué cambiar el anti-óxido?
El óxido es un proceso químico virulento y tenaz. Aunque se limpie y se lije hasta dejar el metal desnudo, es probable que una zona atacada (en la carrocería o en otra parte del vehículo) vuelva a aparecer a largo plazo. La aplicación de un líquido antioxidante eficaz, directamente sobre el óxido, resolverá instantáneamente el problema en uso curativo, y protegerá de forma duradera la superficie tratada.
