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Anti-óxido
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IRONTEK - ref. IT236 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
21,71 €
PRESTO - ref. 232992 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta: 30 °C
- Hecho en: Alemania
- Profundidad [cm]: 5,5
- Ancho: 55 mm
- Ancho: 5,5
- Capacidad: 150 ml
- Gama OEM: Aérosol convertisseur de rouille 150 ml
- Peso: 0,19 kg
- Altura: 14
- Altura: 140 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
21,98 €
24,81 €precio recomendado*
PROTECTON - ref. 1890721 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Spray
- Capacidad [ml]: 500
12,29 €
IRONTEK - ref. IT238 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
19,00 €
IRONTEK - ref. IT248 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Aerosol
- Capacidad [ml]: 400
30,01 €
MOTIP - ref. 000046 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta: 25 °C
- Hecho en: Paises Bajos
- Profundidad [cm]: 6,9
- Ancho: 69 mm
- Ancho: 6,9
- Capacidad: 500 ml
- Gama OEM: Cire pour cavités 500 ml
- Peso: 0,49 kg
- Altura: 23,1
- Altura: 231 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
12,59 €
26,40 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 603277 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Caja
- Hecho en: Paises Bajos
- Profundidad [cm]: 8
- Ancho: 80 mm
- Ancho: 8
- Capacidad: 1.000 ml
- Gama OEM: Protection des cavités marron 1000 ml
- Peso: 0,98 kg
- Altura: 25
- Altura: 250 mm
16,28 €
20,61 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 289989 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta: 30 °C
- Hecho en: Alemania
- Profundidad [cm]: 6,9
- Ancho: 69 mm
- Ancho: 6,9
- Capacidad: 400 ml
- Gama OEM: Aérosol convertisseur de rouille 400 ml
- Peso: 0,45 kg
- Altura: 19,3
- Altura: 193 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
33,78 €
46,50 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 603086 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Bote aerosol
- Temperatura de trabajo hasta: 30 °C
- Hecho en: Bélgica
- Profundidad [cm]: 6,2
- Ancho: 62 mm
- Ancho: 6,2
- Capacidad: 250 ml
- Gama OEM: Convertisseur de rouille 250 ml
- Peso: 0,29 kg
- Altura: 12,5
- Altura: 125 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
13,99 €
15,92 €precio recomendado*
PRESTO - ref. 603079 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Caja
- Temperatura de trabajo hasta: 30 °C
- Hecho en: Bélgica
- Profundidad [cm]: 4,3
- Ancho: 43 mm
- Ancho: 4,3
- Capacidad: 100 ml
- Gama OEM: Convertisseur de rouille 100 ml
- Peso: 0,14 kg
- Altura: 12
- Altura: 120 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
8,39 €
10,59 €precio recomendado*
MOTIP - ref. 000034 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Tipo de envase: Caja
- Temperatura de trabajo hasta: 25 °C
- Hecho en: Paises Bajos
- Profundidad [cm]: 8
- Ancho: 80 mm
- Ancho: 8
- Capacidad: 1.000 ml
- Gama OEM: Cire pour cavités 1 l
- Peso: 0,99 kg
- Altura: 24,5
- Altura: 245 mm
- Temperatura de trabajo desde: 10 °C
15,79 €
26,40 €precio recomendado*
IRONTEK - ref. IT240 - Anti-óxido
- Hay que saber:
- Condicionamiento: Bidón
- Capacidad [ml]: 500
19,19 €
* Precio de referencia basado en el precio recomendado por el fabricante (índice de precios 2026).
(12 productos presentados en 12)
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¿Cuál es el papel del anti-óxido?
Tanto si quiere restaurar un guardabarros oxidado como tratar un simple arañazo o desconchón de pintura en su carrocería, puede aplicar directamente, sin lijar, un producto antioxidante envasado en una lata de capacidad variable, en una botella o en un minitubo para retoques en toda la zona oxidada. Se impregnará por capilaridad, detendrá el proceso de corrosión y, al secarse, formará una capa protectora con el óxido neutralizado que impedirá la reaparición de la oxidación. Esta capa polimerizada, higienizada y perfectamente estable, puede lijarse y, a continuación, pintarse, barnizarse o rellenarse, según el resultado deseado.
¿Cuando utilizar el anti-óxido?
Es fundamental utilizar un producto antioxidante de alto rendimiento en cuanto se detecte un punto de oxidación en la carrocería u otra zona metálica del vehículo, aunque sea muy pequeño y localizado, para neutralizar el proceso y evitar que se repita a largo plazo. En caso de una reparación importante de la superficie (puerta, capó, ala, etc.), una aplicación preventiva antes de pintar le protegerá de cualquier sorpresa desagradable en el futuro.
¿Por qué cambiar el anti-óxido?
El óxido es un proceso químico virulento y tenaz. Aunque se limpie y se lije hasta dejar el metal desnudo, es probable que una zona atacada (en la carrocería o en otra parte del vehículo) vuelva a aparecer a largo plazo. La aplicación de un líquido antioxidante eficaz, directamente sobre el óxido, resolverá instantáneamente el problema en uso curativo, y protegerá de forma duradera la superficie tratada.